У ніч проти 24 липня 2026 року комерційне судно Christiana B під прапором Ліберії, що перевозило вугілля з Норфолка (США) до України, отримало пошкодження в ексклюзивній економічній зоні Румунії — приблизно за 22 морські милі на південний схід від Сфинту-Георге. Це вже другий інцидент біля румунського узбережжя за три дні, і обидва випадки безпосередньо зачіпають інтереси України як країни-імпортера вантажів.
Чому це важливо для України
Christiana B прямувало саме до українського порту з американським вугіллям — одним із ключових енергоносіїв для економіки. Перебої на морських маршрутах у Чорному морі впливають на логістику імпорту, вартість поставок і стабільність паливного балансу. За даними Romania Insider, остаточна причина пошкодження ще не встановлена — попередньо розглядаються версії морського безпілотника або вибуху міни.
Як діяли румунські служби
- Сигнал лиха надійшов до Центру координації морських рятувальних служб Військово-морського управління Румунії через міжнародний канал екстреної допомоги.
- До місця події вирушили рятувальні судна SAR Apollo та SAR Artemis.
- Вертоліт Генеральної інспекції авіації МВС Румунії провів повітряну розвідку.
За інформацією капітана судна, постраждалих немає, евакуація не потрібна, судно може продовжити рух до берега для технічного огляду і ремонту.
Передісторія: атака на Gas Lisbon
21 липня президент Румунії Нікушор Дан повідомив про атаку на танкер Gas Lisbon, який прямував до українського порту Рені. За словами двох врятованих членів екіпажу, у судно влучили три ударні безпілотники. 23 липня один із постраждалих моряків помер у лікарні швидкої допомоги повіту Тулча від ускладнення інгаляційної травми. Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга кваліфікував цю атаку як загрозу свободі судноплавства і східному флангу НАТО.
Залишити відповідь